內燃機尾氣余熱回收SCR脫硝行業背景

  近年來，我國空氣污染形勢日漸嚴峻，氮氧化物將成為中國大氣污染的主要污染物之一，亟需加緊防治步伐。環保部門今后會加強氮氧化物控制立法建設和標準制訂工作，在修訂《大氣污染防治法》和污染源排放標準時，將氮氧化物控制作為重點內容。

凱能科技脫硝一體化設備特點

  1、為滿足節能環保要求，內燃機尾氣處理系統需要配置一套余熱鍋爐設備和一套高溫SCR脫硝設備。

  凱能科技專注余熱利用20年，將尾氣的余熱回收和SCR脫硝設備一體化設計制造，能在能源回收同時對煙氣進行脫硝處理，有效的降低成本，節省空間，便于操作管理。

  2、內燃機排氣溫度在450℃以上，需要高溫催化劑才能滿足要求，高溫催化劑存在投資高、使用壽命短等問題。

  凱能科技煙氣余熱利用/脫硝一體化設備能將煙氣溫度調整到中溫脫硝劑適應的溫度（350-380℃），中溫脫硝劑具有投資少,使用壽命長的特點。

  3、凱能科技一直致力于為柴油發電機、內燃機和燃氣輪機提供余熱利用產品和SCR煙氣脫硝產品。既可以設計和生產制造余熱利用產品和SCR煙氣脫硝產品，又可以規劃和配套余熱利用系統和SCR脫硝系統，使系統和設備達到一個良好的使用狀態。

  至今為止，凱能科技設計生產的余熱鍋爐已有幾千套，也為千余套燃氣內燃機配套了余熱鍋爐，極為熟悉燃氣內燃機余熱鍋爐結構，可以更加合理的布置SCR系統設備，以保證煙氣速度場和NH3濃度場的合理性和均勻性。

  4、凱能科技選擇市場份額高，性能優的催化劑。為保證燃氣內燃機、燃氣汽輪機的煙氣脫硝效果，凱能科技選用了進口蜂窩式SCR催化劑。

 凱能科技煙氣余熱SCR脫硝一體化設備核心技術優勢

  1、SCR脫硝設備和煙氣余熱回收一體化設計。脫硝系統能夠使用鍋爐的啟停及負荷變動，具有良好的適用性。

  2、SCR脫硝設備的調試啟停和運行不影響燃機的正常工作。

  3、對原機組改動小，改造成本低。

  4、NOX轉化率超過90%以上，在溫度變化范圍教導的情況下在溫度變化范圍較大的情況下仍能保證較高的轉化率；

  5、使用尿素作為還原劑，安全可靠；

  6、低背壓設計，對發動機效率影響較小；

  7、能適應鍋爐40%BMCR工況至100%BMCR工況之間的任何負荷。